Dünyanın en büyük insansız hava aracı üreticilerinden Baykar, faaliyet alanını sivil havacılığa genişletiyor. Şirketin ulusal ve uluslararası hava kargo taşımacılığı yapacak bir havayolu kurmak için çalışma yürüttüğü, kariyer sayfasında açılan iş ilanlarından anlaşılıyor.
İlanların tamamının “Kargo AOC” ibaresiyle yayımlanması dikkat çekiyor. AOC (Air Operator Certificate/İşletme Ruhsatı), bir şirketin ticari hava taşımacılığı yapabilmesi için sivil havacılık otoritesinden alması zorunlu olan belge. Bu belgenin alınabilmesi için şirketin belirli yönetici pozisyonlarını doldurmuş, el kitaplarını hazırlamış ve emniyet yönetim sistemini kurmuş olması gerekiyor. Dolayısıyla açılan pozisyonların içeriği, sürecin hangi aşamada olduğunu doğrudan gösteriyor.
Baykar’ın “Kargo AOC” başlığıyla ilana çıktığı pozisyonlar şöyle:
Listede yer alan Sürekli Uçuşa Elverişlilik Müdürü ve Kalite ve SMS Müdürü pozisyonları, AOC başvurusunda otoritenin onaylaması gereken “sorumlu yönetici” kadroları arasında bulunuyor. Tehlikeli Maddeler Uzmanı ve Yükleme Uzmanı ilanları ise operasyonun tehlikeli madde (DGR) taşımacılığını da kapsayacak şekilde planlandığına işaret ediyor.
Aynı kariyer sayfasında B1.1 lisanslı uçak bakım teknisyeni ve B2 lisanslı aviyonik teknisyeni ilanları da yer alıyor.
Operasyonun ilk etapta tek bir Airbus A321P2F ile başlaması planlanıyor. P2F kısaltması “Passenger to Freighter” ifadesinin karşılığı; yani yolcu konfigürasyonunda üretilmiş bir uçağın kargo uçağına dönüştürülmesiyle elde edilen model.
A321P2F’nin öne çıkan özellikleri:
Bu tip, Türkiye’de MNG Havayolları ve BBN tarafından da kullanılıyor. Menzil aralığı, uçağı Avrupa, Orta Doğu ve Kuzey Afrika hatlarında verimli kılıyor.
Kaynak: Tolga Özbek (https://tolgaozbek.com/)
Yorumunuz gönderildi,onaylandıktan sonra yayımlanacak.
Δ document.getElementById( "ak_js_1" ).setAttribute( "value", ( new Date() ).getTime() );
Yorumlar