ECOBEST Challenge 2026'da 15 elektrikli otomobilin gerçek menzil sonuçları açıklandı. Kia EV2 WLTP'ye en çok yaklaştı, BMW iX3 en uzun yolu gitti.
Elektrikli otomobillerin katalogdaki rakamları ile yolda ulaştıkları gerçek menzil çoğu zaman birbirini tutmuyor. Bu farkı görmek için ise ECOBEST Challenge 2026 düzenlendi.
Organizasyonu, otomotiv gazetecilerinden oluşan bağımsız uluslararası kuruluş AUTOBEST yaptı. Testte 15 farklı üreticinin elektrikli otomobili yer aldı.
Araçlar, İtalya'nın Vairano kentinde Eylül 2026 sonunda aynı koşullarda gerçek trafikte kullanıldı. Ardından ölçülen mesafeler resmi WLTP değerleriyle karşılaştırıldı.
Sonuç net oldu: Test edilen 15 otomobilin hiçbiri açıklanan WLTP menziline ulaşamadı. Ancak modellerin büyük kısmı resmi verilerin yüzde 80-90'ı arasında kaldı.
Bu nedenle sürücülerin fabrika verilerinden biraz düşük bir menzile hazırlıklı olması gerekiyor. Öncelikle EcoC 1 endeksine bakmak gerekiyor.
Bu endeks, gerçek trafikte ulaşılan menzilin resmi WLTP menziline oranını gösteriyor. Zirvede yüzde 94,98 ile Kia EV2 var.
Otomobil 418 km WLTP menziline karşılık 397 km yol katetti.
Gelişmenin Detayları
İkinci sırada ise Audi Q4 e-tron yer aldı. Model, 511 km olan resmi menziline karşılık 473 km gitti.
Böylece yüzde 92,56 oranına ulaştı. Tesla Model Y de yüzde 88,76 ile üçüncü oldu.
Resmi menzili 525 km olan otomobil, testte 466 km yol alabildi. Oran ile toplam mesafe elbette aynı şey değil.
Örneğin Kia EV2 resmi değere en çok yaklaşsa da en uzun yolu gitmedi. Bu sıralamada 640 km ile BMW iX3 birinci oldu. iX3'ün açıklanan WLTP menzili 737 km.
Gerçek kullanım sonucu ise bu değerin yüzde 86,84'üne denk geldi. Mercedes-Benz CLA 250+ testteki en yüksek resmi WLTP menziline, yani 772 km'ye sahipti.
Fakat gerçek kullanımda 613 km yol aldı. Bu yüzden oran yüzde 79,40'ta kaldı.
Volvo EX60 614 km resmi menzile karşılık 488 km sundu. Xpeng P7+ ise 530 km WLTP değerine rağmen 419 km'de kaldı.
AUTOBEST'e göre 2025'te en düşük EcoC 1 değeri yüzde 77,5 idi. Bu yıl ise en düşük sonuç yüzde 79,06 olarak ölçüldü.
Öte yandan 2024'te en düşük değer yüzde 73 seviyesindeydi. Bununla birlikte 2025 testlerinde Leapmotor T03 resmi değeri aşmıştı.
Model, 265 km WLTP menziline karşılık 290 km gitmişti. 2026'da ise hiçbir otomobil WLTP menzilinin üzerine çıkamadı. Gerçek kullanımda en uzun yolu BMW iX3 gitti, resmi değere en yakın model ise Kia EV2 oldu.
Sen olsan, WLTP menzilinin yüzde 80-90'ı kadar bir gerçek menzile razı olur muydun? Hesabın varsa giriş yap, adınla yorum yaz.
Yorumlar yapay zekâ destekli ön elemeden geçer; son karar moderatördedir. Topluluk kuralları
💬 Yorumlar (0) Siz de düşüncelerinizi paylaşın
Bu haber henüz yorumlanmadı. İlk yorumu siz yapın!
✍️ Yorum Yapın