Zorunlu Trafik Sigortasında Yeni Dönem

Zorunlu trafik sigortasında eylül ayı tarifesi yürürlüğe girdi ve primler bir önceki döneme göre yaklaşık yüzde 2 oranında artış gösterdi. Yeni düzenlemeyle birlikte hasar geçmişi ve risk basamakları maliyetler üzerindeki belirleyici etkisini daha da artırırken, en riskli gruptaki sürücüler ile uzun yıllar kaza yapmayan sürücüler arasındaki prim farkı 6 kata kadar çıkıyor.

Yeni tarifede prim hesaplamaları; sürücünün yer aldığı basamak, hasar geçmişi, araç tipi ve tescil edildiği şehre göre doğrudan şekilleniyor. Sigorta Bilgi ve Gözetim Merkezi (SBM) verilerine göre, sisteme ilk kez giren veya standart kabul edilen dördüncü basamaktaki bir otomobil sahibinin İstanbul’daki primi 19 bin 405 lira seviyesinde belirleniyor.

Kaza geçmişi nedeniyle en riskli seviyeye, yani sıfırıncı basamağa gerileyen sürücüler için maliyetler ciddi oranda yükseliyor. İstanbul’da bu basamaktaki içten yanmalı bir otomobilin poliçe bedeli 58 bin 214 liraya dayanıyor.

Buna karşın, hasarsızlık geçmişi en yüksek olan sekizinci basamaktaki bir sürücü yalnızca 9 bin 702 lira ödüyor. Böylece iki uç basamak arasında yaklaşık 6 katlık bir maliyet farkı ortaya çıkıyor.

Ankara ve İzmir’deki prim tutarları da risk basamaklarına göre benzer bir tablo ortaya koyuyor: Yeni tarife yalnızca binek otomobilleri değil, ticari taşımacılık yapan araçları da doğrudan etkiliyor. Özellikle gün boyu trafikte olan ticari taksilerde primler rekor seviyelere ulaşıyor.

İstanbul’da sıfırıncı basamakta yer alan bir ticari taksinin zorunlu trafik sigortası primi 172 bin 447 liraya kadar çıkarken, hasarsızlıkta sekizinci basamağa ulaşan bir taksi sahibi aynı poliçeyi 28 bin 741 liraya yaptırabiliyor. Ankara’da ticari taksiler için riskli basamak primi 167 bin 566 lira, hasarsız basamak primi 27 bin 928 lira olarak uygulanıyor.

İzmir’de ise bu tutarlar sırasıyla 162 bin 686 lira ve 27 bin 114 lira olarak kayıtlara geçiyor. Listenin en tepe noktasında ise 31 koltuk ve üzeri büyük otobüsler yer alıyor; İstanbul’da en riskli gruptaki bir otobüsün sigorta primi 423 bin 661 lirayı bulurken, sekizinci basamakta bu rakam 70 bin 610 liraya iniyor.

Poliçesini zamanında yenilemeyen sürücüler için gecikme cezaları katlanarak artıyor. Süresi dolan poliçelerde her 30 günlük gecikme için prime yüzde 5 sürprim ekleniyor ve bu oran toplamda yüzde 50’ye kadar çıkabiliyor.

Birinci basamakta yer alırken bir yıl içinde üç veya daha fazla kusurlu kazaya karışıp tazminat ödenmesine sebep olan sürücüler doğrudan sıfırıncı basamağa düşüyor ve bu gruptaki sürücülere yüzde 200 sürprim yansıtılıyor. Poliçesiz araç kullanmanın idari yaptırımları da sürücüleri zorluyor.

Zorunlu trafik sigortası bulunmayan araçlar için uygulanan ceza 1.246 lira seviyesinde bulunuyor ve araç, sigorta yapılana kadar trafikten men ediliyor. Sigortasız olarak bir kazaya karışılması durumunda ise ceza 2 bin 39 liraya yükselmekle kalmıyor, karşı tarafta oluşan tüm maddi hasar doğrudan araç sahibinin şahsi sorumluluğuna kalıyor.

Yorumunuz gönderildi,onaylandıktan sonra yayımlanacak. Δ document.getElementById( "ak_js_1" ).setAttribute( "value", ( new Date() ).getTime() );